Samsun-Kalın Demiryolu Modernizasyon Projesi

Samsun Kalın Demiryolu Çelikler – Gülermak
2016 Temmuz-2017 Haziran

Demiryolu sektöründe faaliyet gösteren Anaray firmasının, Yükleniciliğini Çelikler – Gülermak – AZD iş ortaklığının yaptığı Samsun-Kalın Modernizasyon Projesinde alt yükleniciliğini üstlendiği Km:250 ile Km: 330 arasında saha mühendisi olarak çalışmaya başladım.Belli bir süre sonra Şantiye Şefliği pozisyonu boşalınca Şantiye Şefliğini yürütmeye başladım.Süre boyunca Ana yuklenıci firmadan hakediş taleplerini ve Sekiz alt yüklenicimizin hakedişlerini planlama ve iş takibini vb diğer işlerle birlikte işleyişi sürdürdüm.

SAKA projesinde alt yükleniciliğini yaptığımız kilometre aralığında ;
4 Adet yerinde dökme köprü 35 Adet 1xØ800’lük 18 Adet 2xØ800’lük 41 Adet 1xØ1200’lük 17 Adet 2xØ1200’lük 16 Adet 1xØ1600’lük 6 Adet 2xØ1600’lük 14 Adet 1x2x2 Box 6 Adet 2x2x2 Box 2 Adet 1×2,5×2,5 Box 1 Adet 2×2,5×2,5 Box 4 Adet 1x3x3 Box 2 Adet 2x3x3 Box Toplamda 162 Adet Menfez , Kanat ve Baş duvarları 10,000m Derin Drenaj 22,000m Trapez Kanal 31,000m Reglaj 11,000m 1. Ve 2. Tabaka Alt temel ( Finisher ve greyder ) 6,000m Balast serme ( Finisher) 2250m3 ( 375m x 3m x 2) ve 2200m3 (275m x 4m x2) Toplamda= 4450m3 Taş Duvar İmalatı 100,000m3 ‘ün üzerinde İyileştirme kazısı ve dolgusu Temmuz ve Ağustos ayında 190 kişiyi aşan personelin – 27 Ekskavatörün – 2 Greyderin – 3 Jcb’nin – 39 Kamyonun İdare puantaj ve muhasebesini birgün dahi izin kullanmadan yapmaya çalıştım. Bunların yanı sıra Alt taşeronlerle gerekli görüşmeler ve sözleşmeler , Makına ve ekıpmanların arıza ve bakımları , şantiye için gerekli satın almalar , personellerin konaklaması için gerekli şartları sağlama konusunda birebir ilgilenerek görevimi idame ettirmeye çalıştım.

Tags
Etiket yok
%d blogcu bunu beğendi: